新春假期過后，湘江三級航道二期近尾洲二線船閘工程,，全面復(fù)工復(fù)產(chǎn),，“虎”力全開，確保項目如期穩(wěn)步推進(jìn),。

在新河鎮(zhèn)近尾洲二線船閘工程項目建設(shè)現(xiàn)場,，吊臂林立，機(jī)器隆鳴,，一片繁忙,，焊接、裝模,、運(yùn)料,，施工人員正緊鑼密鼓抓質(zhì)量，搶進(jìn)度,，確保項目按時按質(zhì)完成工程目標(biāo),。

“截至2月10號，項目部的管理人員52人,、勞務(wù)隊伍74人已全部到崗,，這幾天陸陸續(xù)續(xù)的其他崗位人員也可以到崗?！焙鲜『絼?wù)工程有限公司近尾洲船閘項目經(jīng)理部項目經(jīng)理付業(yè)偉說道,。

據(jù)負(fù)責(zé)人介紹，為確保項目工期如期穩(wěn)步推進(jìn),，正月初六,，就進(jìn)入開工建設(shè)狀態(tài)。目前,，該項目已完成土石方開挖89.8萬方,，完成主體混凝土5.3萬方,。

“這次項目的主體混凝土總體有18萬方，最大的一個單體混凝土有兩千多方,，是非常關(guān)鍵的一個控制點,，我們施工的過程中采取了冷卻水管和循環(huán)水，控制了部分混凝土內(nèi)部分裂的情況,。目前來講,，對混凝土控制的質(zhì)量比較理想?！备稑I(yè)偉說道,。

作為湘江高等級內(nèi)河航道網(wǎng)的重要組成部分和控制性工程，近尾洲二線船閘工程項目按照1000噸級標(biāo)準(zhǔn)擴(kuò)建二線船閘,，同步建設(shè)相應(yīng)配套設(shè)施,，建成后對全線貫通岳陽城陵磯至永州萍島全長723公里的湘江高等級航道、構(gòu)建綜合交通樞紐體系,、促進(jìn)沿江產(chǎn)業(yè)布局及區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，和遠(yuǎn)期溝通長江水系和珠江水系,、打通湘桂運(yùn)河將具有重要意義,，預(yù)計今年底實現(xiàn)通航。

付業(yè)偉：這個項目總體的工期是36個月,，今年上級給我們下達(dá)了一個總體指標(biāo),，就是今年年底12月底，要基本上具備通航的條件,。

記者：劉石朋

編 輯：劉小婧 劉姝彤（實習(xí)）

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